產品概述

GQ47H軌道球閥適（shì）用於石油化工、液化石油氣儲存、煉（liàn）油廠、天然氣、壓（yā）縮機係統、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業。

產品特點

傳統的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥（fá）座始（shǐ）終接觸，開關（guān）扭矩大，密封麵容易（yì）損傷（shāng），軌道球輪著啟閉（bì）時，球體先偏轉-δ角，然後轉動，開關全過（guò）程中球體與閥座脫離，故閥座（zuò）不會被擦傷（shāng），並且啟閉扭矩（jǔ）小。

1. 啟閉無（wú）摩擦。這一功能完全（quán）解決了（le）傳統閥門因密封麵之間相互摩擦而影響密封（fēng）的問題。
2. 上（shàng）裝（zhuāng）式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有（yǒu）效減少裝置停車（chē），降低生產成本。
3. 單（dān）閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問（wèn）題（tí）。
4. 低扭（niǔ）矩設計。特殊結構設計（jì）的閥杆，隻需配一個小手輪閥門就（jiù）能輕鬆啟閉。
5. 楔形（xíng）密封結構。閥門（mén）是靠（kào）閥杆提供的機（jī）械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受（shòu）管線壓差變化（huà）的影響，在各種工況下密封性能都（dōu）有可靠保（bǎo）證。
6. 密（mì）封麵的自清結（jié）構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封麵成360°均勻通（tōng）過。不僅消除了高速流體對閥座局部的衝刷，也衝走了密封麵上的聚積物，達到自清潔的目的。

技術規範

主要零件名稱及材質

產品性能規（guī）範

主要連接尺寸表

產品外形尺寸圖