快關蝶閥液壓驅動裝置的正常（cháng）運轉需要（yào）日常的維護保養，如果不注意設備（bèi）的日常維護與保養，快關蝶閥液壓驅動裝置容易發生（shēng）故障。操作人員應經常（cháng）觀察液壓係統（tǒng）壓力、噪聲、振動、油溫、油位、電壓、行程開關和（hé）泄（xiè）漏等事（shì）項，一（yī）旦發現問題要及時解（jiě）決。
適宜的維護（hù）方法可以減少快（kuài）關蝶閥液壓驅動裝（zhuāng）置的故障，延長快關蝶閥液壓驅動裝置的使用壽命，快關蝶閥液壓驅動裝置的日常維護保養的方法主要（yào）有以下方麵。
- 快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成後，在給油箱加油的時候，一定要按照說明書給定的牌號加油，若要用其他的油品替代一定要經（jīng）過廠家的（de）確認才可以更改，新的油品也要（yào）經過過濾才（cái）能進入油箱（xiāng），要求係統油液的汙染度等級達到（dào） NAS8 以上。
- 快關蝶閥液壓驅動裝置在安（ān）裝完成（chéng）後初次運行時，要確認電機的方向是否正確。可以通過點動電（diàn）機來判斷，如果方向與說明書要（yào）求的方向不一（yī）致，則要更（gèng）改接（jiē）線。在未確認電機（jī）方（fāng）向正確之前，請勿長時間的（de）開動電機，以免損（sǔn）壞油（yóu）泵。
- 快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成後初次運行前，應把溢流閥完全鬆開，然後慢慢把壓力往上調，以 1MPa 遞增為宜，並在每個壓力段運（yùn）行 5min，確認無異常後再往上調，直到達到說明書的要求壓力為止。壓力試驗過程中出現的故障應及時排除。排除故障必須在泄壓後進行。若焊（hàn）縫需要（yào）重焊，必須將該件拆下，除淨油（yóu）汙後方（fāng）可焊（hàn）接。
- 不準在執行元件運動狀態下調節係統壓力。調壓前應先檢查壓力表，無壓力表的係統不準調壓。壓力調節後應將調節螺釘鎖住，防止鬆動（dòng）。要定期檢查壓力表是否正確可靠。
- 快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成後初次運（yùn）行前，要把蓄能器內氣體壓力用氮氣充至說明書要求（qiú）的壓力，切不（bú）可用氧氣（qì）來替代，否則會造成重大事故。設備在運輸（shū）的過程中不允（yǔn）許蓄能器帶壓（yā），這樣容易發生爆炸。
- 應定期（一個月）檢查（chá）油箱液位高度。第一次加（jiā）油建議加（jiā）至滿液位計，正常（cháng）工作狀態下油位要求在液位計 1/2 以上高度位置，低（dī）於液（yè）位計 1/3 高度時必須加油（yóu），帶有“液位低（dī）”控製（zhì）保（bǎo）護時（shí），在液位過低時油源（yuán）係統會停止工作，直到加油至要求刻度時，係統才能重新啟動。
- 起初應定期（一個月）檢查蓄能器內氣體壓力，低於說明書要求充氣壓力 10% 時應補充氮氣，使氮氣壓力達到說明書要求（qiú）的（de）壓力。半（bàn）年後，可一季度檢查（chá）一（yī）次蓄能器內氣體壓力。
- 在快（kuài）關蝶閥液壓驅動裝（zhuāng）置生產運行過程中，應注意油質的變（biàn）化狀（zhuàng）況，應定期（每季度）取樣化驗。若發現油質不（bú）符合要求（qiú），及時進行淨化處理或更換新油液，要求係統油液的汙染度等級保持 NAS8 以上。
- 經常檢查快關蝶閥液壓驅動裝置電（diàn）源的電壓，電（diàn）源電壓波動範圍在額定電壓的 ±10% 內。特（tè）別注意電磁閥的供電電壓，其（qí）供電電壓偏差範（fàn）圍在額定電壓的 ±10% 內，以確保電磁（cí）閥能夠正常動作。
- 經常（cháng）檢查快關蝶閥液壓驅動裝置（zhì）各個（gè）過濾器。發現油液汙（wū）染報警時，及時更換過濾器的濾芯。若發現濾芯有嚴重損（sǔn）壞的（de）情況，必須更換或過濾油箱油液。
- 快關蝶閥液壓驅動裝置投入運行後，需經常到本地觀察（chá）裝置的運行情況，若有故障指示、漏油等異常現象發生，做到及時處理。
- 按設（shè）計規定和工作（zuò）要求，合理調節快關蝶閥液壓驅動裝置的工作壓力與工作速度。壓力閥、調速閥調（diào）到所要求（qiú）的數值時，應將調節螺釘緊固，防止鬆（sōng）動。
- 快（kuài）關蝶閥（fá）液壓驅動裝置（zhì）要注意防（fáng）濕（shī）、防鬆、防腐、防塵和防撞擊等。
- 快關蝶閥液壓驅動裝（zhuāng）置油液工作溫度不得超過 55℃，若油液工作溫度超過 55℃ 必須查出原（yuán）因（yīn）給以解決。
- 快關蝶閥液壓驅動裝置的高壓軟管和密封件要定期更換（一般為 2a）。
- 經常檢（jiǎn）查壓力繼電（diàn）器和行程開關（guān）的動作是否正常，若不正常要及時更（gèng）換。
