為了正確（què）使用與維修，需（xū）要說（shuō）明其工作原理。輸人信（xìn）號增（zēng）加後，波紋管（guǎn）膨脹來推動（dòng）擋板(即杠杆)*近噴嘴端麵。間隙減小則噴嘴背壓升（shēng）高，通過（guò）繼動器膜片推動閥芯下移。進氣口開大排氣口關小使輸出壓力增加，因（yīn）此執（zhí）行機構推（tuī）杆向下移動使調節閥閥芯開啟或關閉。隨（suí）著閥芯（xīn）轉動，凸輪也轉動，通過凸輪隨動件拉動反饋彈簧，使擋板趨於離開噴嘴，直到波（bō）紋管產生的（de）力矩（jǔ）與反饋彈簧力矩相互平衡。由於這種力（lì）矩平衡，保（bǎo）證（zhèng）了調節閥開度與輸（shū）人信號之間對應關係準確，實現（xiàn）了閥芯正確定位。

氣動閥門定位器(簡稱VPR定（dìng）位器)是日（rì）本山武——霍尼韋（wéi）爾公司VFR凸（tū）輪撓曲調節閥的專用（yòng）附件。它按照氣動調節器的信號（hào），使調節閥正確快速動作，從而精確調節閥（fá）門流量及保證流量特性。我廠於（yú）八十年代中（zhōng）期引進生產，目前已（yǐ）廣泛應（yīng）用於石化、電（diàn）力、輕工與化工等（děng）行業的自控（kòng）係統中。

以下分析常見故障原因及措施。簡單的排除措施將省略說明。

故障一（yī）定位器無輸出壓力

1.無信號壓力，①氣動調節器故障；②信號管線大量漏氣。

2.波紋管大量漏氣（qì），補焊錫或更換

3.無供氣壓力或者供氣（qì）壓力過低。

4.波紋管（guǎn）節流孔堵塞（sāi），使用直徑小於0.2mm的金屬絲進（jìn）行疏通。

5.定位器零點位置調節不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調節。

6.凸輪安裝位置錯誤。因（yīn）為一個凸輪分別（bié）包含氣開式（shì）與氣關式等百分比；氣開式（shì）與氣關式線性特性，有四個安裝（zhuāng）孔，容易（yì）裝（zhuāng）錯。

7.擋板與噴嘴端麵不垂直，擋板與噴嘴端麵接觸後仍然大量排氣。

8.噴嘴孔端麵有凹坑，需（xū）要更換。端麵有（yǒu）毛刺，重新研磨。

9.噴嘴與基（jī）座（zuò）粘接處（chù）漏氣。