減壓閥的常見的故障（zhàng）及其解決辦法是什麽？減（jiǎn）壓閥（fá）的常見的故障有（yǒu）：出口壓力很低，即使擰（nǐng）緊（jǐn）調壓手輪，壓力也升不（bú）起來。或者，不穩壓，壓力振擺大，有時噪（zào）聲大等。下麵小編就這兩個問題來講講關於減壓閥的常見的故障和相關的解（jiě）決辦（bàn）法吧！

一、出口壓力（lì）很（hěn）低，即使擰緊調壓手（shǒu）輪，壓力也升不起來

（1）減（jiǎn）壓閥進出油口接反了：對（duì）板（bǎn）式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢（yì）流（liú）閥（fá）的進出油（yóu）口剛好相（xiàng）反（fǎn）。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元（yuán）件產品目錄，不可設計錯和（hé）接錯。

（2）進油口壓力太低，經減壓閥芯節流口後，從出油口（kǒu）輸出的壓力更低，此時應查明進（jìn）油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

（3）減壓閥下遊回路負載太小．壓力建立不起來，此時可考慮（lǜ）在減壓閥下遊串接節流閥來解決。

（4）先導閥（錐閥）與閥座配（pèi）合（hé）麵之間因（yīn）汙物滯留而接觸不（bú）良，不密合；或先導錐閥有嚴重（chóng）劃傷，閥（fá）座配合（hé）孑L失圓，有缺口，造（zào）成先導閥（fá）芯與閥座孔不（bú）密合。

（5）拆修時，漏裝錐閥或錐閥未（wèi）安裝（zhuāng）在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情（qíng）況或密合情況。

（6）主閥芯上長阻尼孔被汙（wū）物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的（de）油液不能經長阻尼孔e流入主（zhǔ）閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳（chuán）遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞後，主閥P。腔失去（qù）了油壓p3的作用，使主（zhǔ）閥變成一個彈簧力很弱（隻有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故（gù）在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用（yòng）力而使減壓閥節流口關小ymin，這（zhè）樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上（shàng）不來。應使長阻尼孔通暢。

（7）先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產生永久變形（xíng）或者折斷等（děng）原（yuán）因，造成（chéng）p2壓力（lì）調不高，隻能調到某一低的定值，此值遠（yuǎn）低於減壓閥的（de）最大調節壓力。

⑧調壓手柄因螺紋拉（lā）傷（shāng）或（huò）有效深度不夠，不能擰到（dào）底（dǐ）而使得壓力不能調到最大。

⑨閥蓋與閥體之（zhī）間的密封不良，嚴重漏油。產生原因可能是O形（xíng）圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端麵平麵度誤差，一般是四周凸，中間凹。

⑩主閥芯因（yīn）汙物、毛（máo）刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。

二、不穩壓，壓力振擺（bǎi）大，有時噪（zào）聲大

根據相關標準（zhǔn）的規定，J型減壓閥（fá）壓（yā）力振擺（bǎi）為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力（lì）振擺大，不穩壓。

（1）J型與JF型減壓閥為先導式，先導閥與溢流（liú）閥通用，所以產生（shēng）壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。

（2）減壓閥在（zài）超（chāo）過額定流量下使用時，往往會出現主閥振蕩現象，使減壓閥不穩壓，此時出油口壓力出現“升壓（yā）一降壓一再升壓一（yī）再（zài）降壓（yā）”的循環，所以一定要選用適合型號規格的（de）減壓閥。

（3）泄油（yóu）口（kǒu）L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜（yí）單獨回（huí）油。

（4）彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換（huàn）合格（gé）的彈簧。

以上就是關於減壓（yā）閥出（chū）口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不（bú）起來（lái），以及減壓閥不穩壓，壓力振（zhèn）擺大，有時噪聲大的故障相關解說。此外，大家還遇到關於減壓閥的其他故障問題不知道怎麽解決的，可以直接谘（zī）詢我們的客服人員（yuán）。